Avec le développement continu de l'industrie automobile, les constructeurs automobiles nationaux et étrangers ont également imposé des exigences plus élevées en matière de performances des matériaux d'intérieur automobile. Tout en prêtant attention au confort et à la sécurité, les pièces intérieures doivent également avoir une excellente décoration. Les revêtements UV jouent un bon rôle dans la protection et la décoration des pièces en plastique intérieures automobiles.

De nos jours, les revêtements utilisés dans les intérieurs automobiles sont essentiellement des revêtements en polyuréthane (PU) à deux composants thermodurcissables. Les revêtements en polyuréthane ont une forte adhérence, une excellente résistance chimique, une résistance à l'usure et une ténacité, et sont largement utilisés dans le PC, l'ABS, le PC/ABS sont les principaux matériaux pour la décoration de surface des pièces intérieures. Cependant, il est limité par les caractéristiques de la résine polyuréthane.

Les revêtements à séchage UV présentent les avantages d'une vitesse de séchage rapide, d'une protection de l'environnement et d'excellentes performances de film. Les revêtements à durcissement UV actuellement utilisés sur les pièces en plastique sont de deux types, à durcissement simple et à double durcissement. Le durcissement monocouche fait référence à une technologie de durcissement aux UV purs, qui peut être durci en quelques secondes ou dix secondes uniquement par irradiation à la lumière ultraviolette. Il présente les avantages d'une vitesse de durcissement rapide, du respect de l'environnement, de la résistance à l'abrasion et d'une excellente résistance chimique.

À l'heure actuelle, la résistance aux rayures des revêtements PU utilisés dans les intérieurs automobiles est insuffisante. Dans les pièces intérieures très brillantes, en particulier dans des zones telles que les couvercles de changement de vitesse, les couvercles de climatisation, les panneaux de radio et les couvercles de volant que les gens contactent fréquemment. Le problème de frottement augmente d'année en année. À l'heure actuelle, une meilleure solution consiste à utiliser des revêtements durcissables aux UV avec une dureté de surface plus élevée.

Application et perspectives des revêtements durcissant aux UV
Les revêtements durcissables aux UV ont d'abord été utilisés dans les appareils électroménagers, les téléphones portables, les meubles et d'autres domaines, et ont été rarement utilisés dans l'industrie automobile. En effet, la structure des pièces automobiles est compliquée, ce qui n'est pas pratique pour le durcissement aux UV, en particulier la structure des trous profonds de la surface incurvée a une ombre de durcissement. D'autre part, les pièces automobiles ont des exigences plus strictes en matière de résistance aux intempéries et de résistance à la lumière.

Avec la maturité continue de la technologie de durcissement UV et l'émergence de systèmes à double durcissement, l'application de revêtements à durcissement UV dans les pièces en plastique d'intérieur automobile a également augmenté d'année en année. Ces dernières années, les principaux équipementiers ont continuellement amélioré les exigences de qualité des revêtements intérieurs, faisant des revêtements d'assimilation UV un sujet brûlant dans l'industrie du revêtement intérieur automobile.

De nombreuses pièces automobiles ont utilisé des plastiques techniques ou des matériaux à base de polymères, et des revêtements sont nécessaires pour améliorer leurs propriétés de surface. Les revêtements UV présentent des avantages exceptionnels à cet égard et peuvent conférer aux surfaces en plastique une dureté élevée, une brillance élevée, une résistance à l'usure, une résistance aux rayures et d'autres propriétés.

Par exemple, les abat-jour automobiles ont remplacé les abat-jour en verre par du PC. Le PC présente les avantages d'un traitement et d'un moulage faciles, d'un poids léger, d'une forte flexibilité et d'une résistance à la casse, mais sa résistance de surface est faible, non résistante aux rayures et aux rayures, et a une faible résistance aux intempéries et est facile à jaunir. côté. Le revêtement avec un revêtement en plastique UV peut non seulement modifier la résistance aux rayures et à l'abrasion de la surface du PC, mais possède également de bonnes propriétés optiques, qui peuvent répondre aux exigences de résistance aux intempéries à long terme et économiser considérablement le temps de revêtement.

Avec le développement de l'industrie du revêtement, l'amélioration continue des exigences intérieures de l'industrie automobile et du pays'Le renforcement de la protection de l'environnement, la résistance élevée à l'usure et les caractéristiques à faible teneur en COV des revêtements UV deviendront plus importantes, et ses perspectives d'application seront également très larges.